Οι πυροσβέστες είναι οι προστάτες της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων, ενώ τα πυροσβεστικά οχήματα είναι ο βασικός εξοπλισμός στον οποίο βασίζονται οι πυροσβέστες για την αντιμετώπιση πυρκαγιών και άλλων καταστροφών. Το πρώτο πυροσβεστικό όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης στον κόσμο (ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τόσο ένα αυτοκίνητο όσο και μια πυροσβεστική αντλία) κατασκευάστηκε στη Γερμανία το 1910, και το πρώτο πυροσβεστικό όχημα της χώρας μου κατασκευάστηκε το 1932 από το Εργοστάσιο Σιδήρου Μηχανημάτων Aurora της Σαγκάης. Μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας, το κόμμα και η κυβέρνηση απέδωσαν μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη της πυροπροστασίας. Το 1965, η πρώην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας (τώρα Γραφείο Πυροσβεστικής Διάσωσης του Τμήματος Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών) οργάνωσε το Εργοστάσιο Πυροσβεστικού Εξοπλισμού της Σαγκάης, το Εργοστάσιο Πυροσβεστικού Εξοπλισμού της Τσανγκτσούν και το Εργοστάσιο Πυροσβεστικών Μηχανημάτων Aurora. Οι κατασκευαστές οχημάτων σχεδίασαν και κατασκεύασαν από κοινού το πρώτο πυροσβεστικό όχημα μαζικής παραγωγής στη Νέα Κίνα, το πυροσβεστικό όχημα δεξαμενής νερού CG13, στη Σαγκάη, και τέθηκε επίσημα σε παραγωγή το 1967. Με την ταχεία ανάπτυξη της κοινωνικής οικονομίας, η βιομηχανία πυροσβεστικών οχημάτων της χώρας μου έχει επίσης αναπτυχθεί πολύ γρήγορα, με διαφοροποιημένους τύπους προϊόντων, και έχουν εμφανιστεί διάφοροι τύποι πυροσβεστικών οχημάτων, όπως πυροσβεστικά οχήματα ανύψωσης και πυροσβεστικά οχήματα έκτακτης ανάγκης διάσωσης.
Το πρώτο πυροσβεστικό όχημα της Κίνας (μοντέλο του Μουσείου Πυροσβεστικής της Κίνας)
Η ποιότητα των πυροσβεστικών οχημάτων σχετίζεται άμεσα με την αποδοτικότητά τους.πυρόσβεσηκαι των ομάδων διάσωσης στην εκτέλεση επιχειρήσεων πυρόσβεσης και διάσωσης, κάτι που επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων. Ως εκ τούτου, η αναθεώρηση των προτύπων της είναι απαραίτητη για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των ομάδων πυρόσβεσης και διάσωσης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η απόδοση και η αξιοπιστία των πυροσβεστικών οχημάτων, το 1987, ο Διευθυντής Li Enxiang του πρώην Ινστιτούτου Ερευνών Πυρασφάλειας της Σαγκάης του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας (νυν Ινστιτούτο Ερευνών Πυρασφάλειας της Σαγκάης του Τμήματος Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών, εφεξής αναφερόμενο ως «Ινστιτούτο Shangxiao») προήδρευσε στη διαμόρφωση του πρώτου πυροσβεστικού οχήματος της χώρας μου. Το υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο προϊόντος «Απαιτήσεις απόδοσης πυροσβεστικού οχήματος και μέθοδοι δοκιμής» (GB 7956-87). Η έκδοση 87 του προτύπου πυροσβεστικού οχήματος επικεντρώνεται κυρίως στην αξιολόγηση της απόδοσης και της αξιοπιστίας του οχήματος, όπως η απόδοση επιτάχυνσης του οχήματος, η πίεση ροής της αντλίας νερού, ο χρόνος ανύψωσης του ανυψωτικού οχήματος κ.λπ., ειδικά για τη συνεχή λειτουργία της πυροσβεστικής αντλίας, ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας κ.λπ. Έχει διεξαχθεί μεγάλος αριθμός πειραματικών μελετών και επαληθεύσεων και έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι σήμερα σχετικά στοιχεία δοκιμών υδραυλικής απόδοσης και μέθοδοι δοκιμών. Η διατύπωση και η εφαρμογή αυτού του προτύπου έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη βελτίωση της υδραυλικής απόδοσης και των ικανοτήτων πυρόσβεσης των πυροσβεστικών οχημάτων εκείνη την εποχή.
Το 1998, κυκλοφόρησε και εφαρμόστηκε η πρώτη αναθεωρημένη έκδοση του GB 7956 «Απαιτήσεις Απόδοσης και Μέθοδοι Δοκιμής για Πυροσβεστικά Οχήματα». Με βάση την έκδοση 87 του προτύπου, αυτή η έκδοση συνδυάζει τις συγκεκριμένες εθνικές συνθήκες παραγωγής και χρήσης πυροσβεστικών οχημάτων και τα σχετικά πρότυπα και κανονισμούς των μηχανοκίνητων οχημάτων που πρέπει να ακολουθούνται. Βελτιώνει περαιτέρω την απόδοση πυρόσβεσης και τα στοιχεία δοκιμών αξιοπιστίας των πυροσβεστικών οχημάτων και αναθεωρεί την απόδοση πέδησης των πυροσβεστικών οχημάτων. Οι απαιτήσεις και οι μέθοδοι δοκιμών έχουν βελτιώσει την ευελιξία της διαμόρφωσης των πυροσβεστικών οχημάτων. Γενικά, η έκδοση 98 του προτύπου πυροσβεστικών οχημάτων κληρονομεί τη γενική ιδέα της έκδοσης 87, εστιάζοντας κυρίως στη βελτίωση της απόδοσης του πυροσβεστικού οχήματος.
Με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου, της τεχνολογίας πυρόσβεσης και διάσωσης, καθώς και την επέκταση των λειτουργιών των ομάδων πυρόσβεσης και διάσωσης, οι τύποι πυροσβεστικών οχημάτων έχουν γίνει ολοένα και πιο διαφοροποιημένοι. Χρησιμοποιούνται σε μεγάλο αριθμό όλα τα είδη νέων υλικών, νέων τεχνολογιών, νέου εξοπλισμού και νέων τακτικών. Οι απαιτήσεις για την ασφάλεια και την εξανθρωποποίηση της χρήσης των πυροσβεστικών οχημάτων κλιμακώνονται συνεχώς και η έκδοση 98 του προτύπου πυροσβεστικών οχημάτων σταδιακά αδυνατεί να καλύψει τις αναπτυξιακές ανάγκες των προϊόντων πυροσβεστικών οχημάτων. Προκειμένου να προσαρμοστεί στις ανάγκες της νέας κατάστασης, να τυποποιήσει την αγορά πυροσβεστικών οχημάτων και να ηγηθεί της τεχνολογικής ανάπτυξης των προϊόντων πυροσβεστικών οχημάτων, η Εθνική Επιτροπή Διαχείρισης Τυποποίησης ανέθεσε την αναθεώρηση του προτύπου πυροσβεστικών οχημάτων GB 7956 στο Ινστιτούτο Καταναλωτών της Σαγκάης το 2006. Το 2009, το πρόσφατα αναθεωρημένο εθνικό πρότυπο GB 7956 "Πυροσβεστικό Όχημα" υποβλήθηκε για αναθεώρηση. Το 2010, η πρώην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας (νυν Πυροσβεστική Υπηρεσία του Υπουργείου Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών) έκρινε ότι ο μεγάλος αριθμός οχημάτων που περιλαμβάνονταν στο πρότυπο δεν ευνοούσε την εφαρμογή και την εφαρμογή του προτύπου και αποφάσισε να χωρίσει το πρότυπο σε υποπρότυπα που αντιστοιχούσαν σε διαφορετικούς τύπους πυροσβεστικών οχημάτων, σχηματίζοντας το Υποχρεωτικό Εθνικό Πρότυπο της Μεγάλης Βρετανίας για τη σειρά πυροσβεστικών οχημάτων 7956. Η διαμόρφωση ολόκληρης της σειράς προτύπων πυροσβεστικών οχημάτων προεδρεύτηκε από τον Διευθυντή Fan Hua, τον Ερευνητή Wan Ming και τον Αναπληρωτή Ερευνητή Jiang Xudong του Ινστιτούτου Καταναλωτών της Σαγκάης. Περιλαμβάνει 24 υποπρότυπα (εκ των οποίων τα 12 έχουν εκδοθεί και εφαρμοστεί, τα 6 έχουν υποβληθεί για έγκριση και η υποβολή για αξιολόγηση έχει ολοκληρωθεί). 6), τα οποία ορίζουν τις γενικές τεχνικές απαιτήσεις για τα προϊόντα πυροσβεστικών οχημάτων, καθώς και τις ειδικές τεχνικές απαιτήσεις για 37 τύπους προϊόντων πυροσβεστικών οχημάτων σε 4 κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένης της πυρόσβεσης, της ανύψωσης, της ειδικής υπηρεσίας και της ασφάλειας.
GB7956.1-2014 Πρότυπο Συνέδριο Προώθησης
Τα νεοσύστατα υποχρεωτικά εθνικά πρότυπα της σειράς πυροσβεστικών οχημάτων GB 7956 αποτελούν για πρώτη φορά ένα πλήρες σύστημα προτύπων πυροσβεστικών οχημάτων στην Κίνα. Οι τεχνικές ρήτρες καλύπτουν διάφορες πτυχές του σχεδιασμού, της παραγωγής, της επιθεώρησης, της αποδοχής και της συντήρησης διαφόρων τύπων πυροσβεστικών οχημάτων. Το περιεχόμενο είναι περιεκτικό και οι δείκτες είναι κατάλληλοι. , Στενή σχέση με την πραγματική πυρόσβεση, ισχυρή λειτουργικότητα και συνεπής με τα ισχύοντα πρότυπα αυτοκινήτων της Κίνας, τους σχετικούς κανονισμούς διαχείρισης για τα προϊόντα πυροπροστασίας και τους κανόνες πιστοποίησης πυροσβεστικών οχημάτων και άλλους κανονισμούς και πρότυπα. Έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης της βιομηχανίας πυροσβεστικών οχημάτων της Κίνας και της τεχνολογικής προόδου. . Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας της σειράς προτύπων, έχει αναφερθεί η προηγμένη εμπειρία των εγχώριων και ξένων κατασκευαστών πυροσβεστικών οχημάτων. Οι περισσότερες από τις τεχνικές παράμετροι λαμβάνονται μέσω εγχώριας και ξένης έρευνας και δοκιμών. Ορισμένες τεχνικές απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμών προτείνονται για πρώτη φορά στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Τα τελευταία χρόνια, τα ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας έχουν προωθήσει την ταχεία βελτίωση της ποιότητας των πυροσβεστικών οχημάτων της χώρας μου και έχουν επιταχύνει την απόδοση των ξένων προϊόντων.
Δοκιμή επαλήθευσης της υδραυλικής απόδοσης πυροσβεστικού οχήματος αφρού
Δοκιμαστική επαλήθευση τάσης και παραμόρφωσης στο βραχίονα ενός ανυψωμένου πυροσβεστικού οχήματος
Επαλήθευση δοκιμής σταθερότητας ανυψούμενου πυροσβεστικού οχήματος
Το πρότυπο της σειράς GB 7956 για πυροσβεστικά οχήματα δεν αποτελεί μόνο την κύρια τεχνική βάση για την πρόσβαση στην αγορά και την εποπτεία της ποιότητας των πυροσβεστικών οχημάτων, αλλά και τις τεχνικές προδιαγραφές για τον σχεδιασμό προϊόντων και την παραγωγή των κατασκευαστών πυροσβεστικών οχημάτων. Ταυτόχρονα, προβλέπει επίσης την προμήθεια, την αποδοχή, τη χρήση και τη συντήρηση πυροσβεστικών οχημάτων για ομάδες πυρόσβεσης. Παρέχει αξιόπιστη τεχνική εγγύηση. Εκτός από την πλήρη εφαρμογή του από επιχειρήσεις, οργανισμούς επιθεώρησης και πιστοποίησης σε διάφορες χώρες, η σειρά προτύπων έχει επίσης μεταφραστεί σε αγγλικές και γερμανικές εκδόσεις από ξένους κατασκευαστές πυροσβεστικών οχημάτων και χρησιμοποιείται ευρέως από ευρωπαϊκούς και αμερικανικούς οργανισμούς πιστοποίησης και δοκιμών. Η έκδοση της σειράς προτύπων GB 7956 εφαρμόζει αποτελεσματικούς κανονισμούς και προωθεί την ανάπτυξη και την πρόοδο της βιομηχανίας πυροσβεστικών οχημάτων, επιταχύνει την απόσυρση και την εξάλειψη παρωχημένων τεχνολογιών και προϊόντων και έχει διαδραματίσει ισχυρό ρόλο στη βελτίωση του επιπέδου έρευνας και ανάπτυξης των πυροσβεστικών οχημάτων της χώρας μου και στην κατασκευή εξοπλισμού ομάδων πυρόσβεσης. Ενώ συμβάλλει σημαντικά στην προστασία της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων, προωθεί επίσης το διεθνές εμπόριο και τις τεχνικές ανταλλαγές προϊόντων πυροσβεστικών οχημάτων, με αποτέλεσμα σημαντικά κοινωνικά και οικονομικά οφέλη. Ως εκ τούτου, η σειρά προτύπων κέρδισε το τρίτο βραβείο του Βραβείου Συνεισφοράς Καινοτομίας Προτύπων της Κίνας 2020.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Αυγούστου 2021